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Project summary
Name der Fallstudie
Transport Project Assessment Guidelines
Bewertungsleitlinien für Verkehrsprojekte
Standort?
Finnland
Themenbereich?
Bauvorhaben
Kurzbeschreibung der Fallstudie
Das Ministerium für Verkehr und Kommunikation (MTC) in Finnland hat eine allgemein gültige Richtlinie für die Planung und Bewertung von staatlichen Verkehrsprojekten herausgegeben. Die letzte Auflage der allgemeinen Richtlinien stammt aus dem Jahre 2000, das eigentliche Verfahren allerdings steht in einer älteren Tradition der Analyse von Straßenprojekten. Es wurden Verbesserungen bis 2002 vorgeschlagen.
Die Prozedur erfolgt auf der Grundlage einer Kosten-Nutzen-Rechnung mit Einbindung von umweltbedingten und sozialen Aspekten. Diese Rechnung ist maßgeblich für die Entscheidungsfindung. Sämtliche Straßenbauprojekte, die eine staatliche Organisation vorschlägt müssen durch diese Prozedur; das Ergebnis ist ein wichtiger Faktor bei der Zuteilung der vorhandenen Geldmittel an Projekte. Im Wesentlichen wird bei diesem Verfahren eine Kosten-Nutzen-Analyse über 30 Jahre inklusive 5% Diskontrate erstellt, wobei Prognosen verwendet werden, wenn keine aktuellen Daten zur Verfügung stehen. die relevanten Daten für die Rechnung sind infrastrukturelle Investitionen und Erhaltungskosten, Verkehrsmaßnahmen( Maschinenkosten/km und Arbeitszeitkosten/km, Unfallkosten in beiden Bereichen) externe Kosten( Lärm, Abgase). Der Bewertungsvorgang beinhaltet außerdem verbale und auf Indikatoren basierende Aussagen über oben nicht erwähnte Auswirkungen (zum Beispiel Auswirkungen auf das Landschaftsbild, die Natur, auf die Landwirtschaft oder städtische Formen) und Vergleich dieser Auswirkungen mit politischen und verkehrsbezogenen Zielsetzungen. Das Ganze ist mehr oder weniger eine Hintergrundinformation und nicht eigentlicher Inhalt der Kosten-Nutzen- Analyse, daher ist der Einfluss auf die Entscheidungsfindung eher indirekt.
Die Richtlinien wurden im Ministerium für Verkehr und Kommunikation in Zusammenarbeit mit Institutionen, die dem Ministerium unterstehen und für den Erhalt der Verkehrsinfrastruktur zuständig sind, erstellt. Diese Institutionen sind zuständig für das Straßennetz, das Bahnnetz und den Seeverkehr. Die genannten Institutionen führen in ihren Projekten die Evaluierungen normalerweise durch, oftmals in Zusammenarbeit mit den Stadtverwaltungen. Hier wird der Einsatz der Bewertungsrichtlinien in speziellen Fällen gezeigt, der Hintergrund und die Basisarbeit sind allerdings genormte Richtlinien für alle Fälle zu entwickeln.
Welche Tools wurden verwendet, um Nachhaltigkeit zu beurteilen?
Weiterführende Informationen (nur auf Englisch):