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Project summary

Name der Fallstudie
Optimisation of planning procedures to implement transport infrastructure
Optimierung von Planungsschritten bei der Umsetzung von Verkehrsinfrastrukturkonzepten

Standort?
Österreich

Themenbereich?
Entwicklung: Bau neuer oder zusätzlicher Straßen zur Erhöhung der Kapazität und Entlastung der bestehenden Straßen

Kurzbeschreibung der Fallstudie
Die Abteilung für Verkehr der Landesregierung Steiermark wurde angehalten, ein Zukunftsmodell für die Entwicklung von Verkehr und Transportwesen des Landes vorzulegen. Das Ziel ist, ein nachhaltiges Verkehrskonzept im Einklang mit nationaler und internationaler Gesetzgebung und Richtlinien zu entwickeln und anzuwenden. Die Abteilung für Verkehrsplanung hat ein Verkehrskonzept auf der Basis des Generalverkehrsplans Österreich(link) erstellt, eine Grundlage auch für andere verkehrsspezifische Projekte auf regionaler Ebene. Bestimmte Punkte in diesem Konzept sind besonders hervorgehoben, vor allem umweltfreundliche und alternative Verkehrsoptionen wie der Ausbau und die Förderung des öffentlichen Verkehrs und Schaffung einer Infrastruktur für Radfahrer und Fußgänger.

Die Abteilung für Verkehrsplanung hat ein Tool nach den Prinzipien der SEA-Idee entwickelt, um die oben genannten Ziele zu erreichen und die Realisierbarkeit der notwendigen Schritte der Prozedur zu ermöglichen. Das Tool baut auf einer SEA-Vorlage auf und ist für lokale Erfordernisse adaptiert. So können die Planung und die verfahrenstechnischen Erfordernisse bei groß angelegten Projekten optimiert werden. Zahlreiche Aspekte aus verschiedenen Bereichen müssen dabei betrachtet werden; die Einbeziehung der Öffentlichkeit ist dabei ein zentrales Thema.

Die vorliegende Fallstudie ist ein gutes Beispiel, wo bereichsübergreifende Zusammenarbeit und Einbeziehung der Stadtbevölkerung als wichtige Voraussetzungen der Planung und Realisierung eines Plans oder Projektes angesehen werden.

Welche Tools wurden verwendet, um Nachhaltigkeit zu beurteilen?

Traffic planning - a SEA-based guideline for the regional level

Weiterführende Informationen (nur auf Englisch):

Für den vollständigen Bericht hier klicken (pdf)